« Kertahaulla vauhtia lomasuunnitelmiin - Lento- ja hotellitiedot vertailtavina paketteina - Suomen ennätyssateet voi nyt karistaa niskoiltaan ennätysajassa | Kotisivu | Search Marketing Expo- SMX Tukholma julkaisi syyskuun 2008 konferenssiohjelman »
Uusi BMW 3-sarja: tehokkaampi, taloudellisempi, tyylikkäämpiosakkeet ja osakepääoman korotus
admin | Heinäkuu 18, 2008
BMW 3-sarjasta on jo vuosikymmeniä löytynyt BMW:n suosituimmat mallit ja samalla kokoluokkansa johtajat. Uusien mallien myötä 3-sarja vahvistaa johtajuuttaan entisestään. Kaikki osa-alueet korin muotoilusta moottorivaihtoehtojen taloudelliseen tehokkuuteen palvelevat yhtä ominaisuutta: ajonautintoa.
Uudet BMW 3-sarjan Sedan- ja Touring-mallit yhdistävät tyylikkyyden ja ajo-ominaisuudet ennen näkemättömällä ja kokemattomalla tavalla omassa kokoluokassaan. Korien uudet, virtaviivaiset linjat ja auton raideväliä korostava muotoilu huokuvat voimaa ja urheilullisuutta. Etuhelman ilmanohjain on
entistä leveämpi; yhdessä uuden helmamuotoilun kanssa se korostaa auton raideväliä.
Myös etu- ja takavalot ovat uudistuneet ja tukevat muotoilun ohella BMW:n imagoa ja houkuttelevat astumaan sisään ohjaamoon. Sisätilojen uusi ilme tukee saumattomasti ulkopuolen tunnelmaa. BMW 3-sarja on oivallinen valinta myös lapsiperheelle, etenkin kun nyt säilytystilaa on entistä enemmän.
Kaikissa malleissa on EfficientDynamics -ympäristöteknologian mukaiset moottorit. EfficientDynamics on yleisnimitys BMW:n kehitystyölle, jolla määrätietoisesti vähennetään autojen polttoaineen kulutusta sekä hiilidioksidin ja muiden ympäristölle haitallisten aineiden päästöjä. Samalla parannetaan ajettavuutta. Autoilun maailmassa ainutlaatuinen toimintatapa takaa, että jokainen uusi BMW on edeltäjäänsä parempi.
Polttoainetaloutta parantaa Brake Energy Regeneration -tekniikka, jossa moottorijarrutuksessa syntyvällä hukkaenergialla tuotetaan auton sähköjärjestelmän tarvitsema sähkö. Auto Start Stop -toiminto puolestaan sammuttaa moottorin esimerkiksi liikennevaloihin pysähdyttäessä, kun vaihde siirretään vapaalle ja kytkinpoljin nostetaan ylös. Moottori käynnistyy automaattisesti uudestaan kun kytkin painetaan pohjaan. Näin tyhjäkäynti vähenee. Taloudellista ajotapaa tuetaan myös vaihtamishetken näytöllä, joka opastaa vaihtamaan vaihdetta ylös- tai alaspäin oikealla hetkellä
Moottorivaihtoehtojen määrä on ainutlaatuinen kokoluokassa: viisi bensiinimoottoria ja viisi dieselmoottoria. Tehokkuus vaihtelee BMW 318i:n ja 318d:n 105 kilowatista (143 hevosvoimaa) aina BMW 335i:n 225 kilowattiin (306 hevosvoimaa). Kaikkien moottorivaihtoehtojen polttoaineenkulutus ja päästömäärät pärjäävät vertailussa kilpailijoihin. BMW 318d, BMW 320d, BMW 330d ja BMW 330xd -moottorit täyttävät Euro 5 -päästöstandardit, muut moottorit Euro 4 -päästöstandardit.
Moottorivaihtoehdoista mielenkiintoinen uutuus BMW 330d:n kuusisylinterinen dieselmoottori polttoaineen suorasuihkutuksella. Moottorin alumiininen kampikammio pienentää moottorin painoa, mikä osaltaan tehostaa polttoainetaloutta. Tehoa löytyy 180 kilowattia (245 hevosvoimaa) ja vääntöä 520 newtonmetriä.
Vauhdin ystävien valinta on joko BMW 335i Coupé tai BMW 335i Cabriolet, joihin on saatavissa seitsemänvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto, joka on suunniteltu erityisesti korkeasti kiertävän moottorin yhteyteen. Vaihteisto vastaa vaativimmankin kuskin toiveisiin.
Kaksoiskytkinvaihteistolla vaihteen vaihtaminen tapahtuu silmänräpäyksessä ilman katkosta voimansiirrossa. Tämä lisää sekä auton kiihtyvyyttä että taloudellisuutta. Kaksoiskytkinvaihteistolla BMW 335i Coupé kiihtyy nollasta sataan 5,4 sekunnissa. Kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla vastaava luku on 5,5 sekuntia ja kuusivaihteisella automaattivaihteistolla 5,7 sekuntia.
Kun vaihde on kytkettynä, kahden kytkimen ansiosta toinen vaihde on jo esivalittuna seuraavaa vaihtoa varten. Käytössä on siis periaatteessa kaksi vaihteistoa. Vaihteet toimivat sekä automaattisesti että manuaalisesti. Vaihteistossa on myös Launch Control -toiminto nopeisiin kiihdytyksiin paikaltaan.
BMW xDrive-neliveto on nyt saatavissa 3-sarjassa viiteen eri moottorivaihtoehtoon, sekä Sedan- että Touring-malleihin. BMW 320d:ssä xDrive-neliveto on ensimmäistä kertaa nelisylinterisessä BMW 3-sarjan autossa. xDrive reagoi tienpinnan ja ajo-olosuhteiden muutoksiin ja säätää voimien jakautumista etu- ja taka-akselin välillä. Yhdistelmän avulla voidaan säätää voimien jakautumista myös taka-akselin pyörien kesken. Tämä vähentää merkittävästi nelivetoautoille yleistä aliohjautuvuutta.
Auton ajettavuutta ja hallittavuutta parantava lisävaruste on aktiiviohjaus, joka reagoi ohjauspyörän liikkeisiin nopeudesta riippuen eri tavalla. Hitaasti ajettaessa pyörät kääntyvät enemmän kuin vastaavasta ohjauspyörän liikkeestä suuremmalla nopeudella, mikä helpottaa auton käsittelyä pysäköitäessä. DSC Dynamic Stability Control -ajonvakautusjärjestelmä auttaa tilanteissa, joissa auto yli- tai aliohjaa mutkissa.
Uusittuun iDrive-käyttöjärjestelmään voi ohjelmoida omat suosikkinäppäimet, joilla kuljettaja voi valita esimerkiksi usein käyttämänsä navigointikohteen, puhelinnumeron tai audiolähteen suoraan yhdellä napin painalluksella.
Moottorivaihtoehdot:
BMW 335i, BMW 330i, BMW 325i, BMW 320i, BMW 318i, BMW 335d, BMW 330d, BMW 325d, BMW 320d ja BMW 318d
Uudet BMW 3-sarjan mallit saapuvat Suomeen syyskuussa.
Lisätiedot:
Oy BMW Suomi Ab,
markkinointipäällikkö Mats Lille,
(09) 6137 4207,
info (at) bmw.fi,
www.bmw.fi
Kategoriat: Autot & moottorit |